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10 000 KM en VÉLO ÉLECTRIQUE : il est MORT ou INCASSABLE ?

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10 000 km en vélo électrique, forcément, ça fait du mal aux pièces. Moteur, batterie, afficheur, mécanique vélo, cadre... on va tout passer en revue avec une experte sur notre vélo qui a dépassé le cap fatidique des 10 000 bornes. Alors, un VAE est-il bon à jeter après tout ça ? C'est ce qu'on va voir, tout en vous donnant des conseils pour faire durer le vôtre aussi longtemps ! Sommaire 00:00 - On a changé le sujet de la vidéo 00:56 - Faire réviser son vélo chez Pastel Turbigo 01:36 - Les composants que j’ai changé en 10 000 km 02:28 - Est-ce que mon vélo Moustache est en bon état 03:49 - La révision électronique du Moustache Samedi 27 X Road 3 04:53 - Le diagnostic électronique du vélo 07:24 - Bilan de la partie électrique de la révision 08:29 - La révision mécanique du Moustache Samedi 27 X Road 3 10:40 - Personne ne passe de vitesse 12:58 - Le bilan de Sandrine 13:54 - 10 000 km à vélo, ça m’a coûté combien ? L'article par ici ► https://numerama.com --- Abonnez-vous à notre chaîne ► https://youtube.com/c/numerama Retrouvez toutes nos playlists ► https://www.youtube.com/c/numerama/playlists --- Rejoignez-nous : Notre site ► http://www.numerama.com/ Twitter ► https://twitter.com/numerama Instagram ► https://www.instagram.com/numerama TikTok ► https://www.tiktok.com/@numerama Facebook ► https://www.facebook.com/Numerama/ ️ Twitch ► https://www.twitch.tv/numerama

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