Description
Added on the 03/05/2019 16:46:08 - Copyright : L'Alsace
À Mulhouse, tout le monde connaît RhénAmap. Le réseau d’Amap, qui propose des paniers de légumes bio de producteurs locaux, souhaitait étendre ses activités. La partie du bâtiment 48 encore en friche sur le site de DMC a trouvé sa vocation : un tiers-lieu pour des circuits courts alimentaires de proximité (qui cherche encore un nom), porté par la SCIC Salsa. Son président-directeur Lionel L'Haridon explique le concept.
Nichée à Osenbach, dans la Vallée Noble, la ferme familale Rué a fait depuis des décennies le choix de la vente en circuit court et de l’ouverture aux consommateurs. Elle a notamment été la première du Haut-Rhin à utiliser son lait pour produire des glaces. Christophe et son épouse Annick reviennent sur ce pari, à l’époque audacieux, qui s’est avéré une réussite.
A Traubach-le-Bas, deux jeunes agriculteurs passionnés, Maïté Richert et Stéphane Muller, ont lancé depuis le début d’année la production et vente directe de beurre, crème et surtout de fromages « made in Sundgau », fabriqués sur place avec le lait des vaches de la ferme. Un projet mêlant circuit court et développement durable qui avait notamment fait l’objet d’une campagne de financement participatif sur la plateforme ulule.com. L’EARL du Roetling dispose aujourd’hui de ses propres installations de transformation et d’affinage ainsi que d’un magasin de vente directe. Le produit phare de Maïté et Stéphane : « la tuile du Sundgau », un fromage crémeux et goûteux à goûter d’urgence !
Voici l’une des voitures électriques qui se recharge le plus rapidement au monde : la BYD Tang L. Elle peut atteindre une puissance de charge de 1000 kilowatts sur cette borne, équipée de deux connecteurs. La voiture dispose en effet d’une trappe de recharge à droite et d’une autre à gauche, ce qui permet de brancher simultanément les deux pistolets et d’atteindre ce mégawatt de puissance. Concrètement, cela signifie qu’il est possible de récupérer 400 kilomètres d’autonomie en seulement cinq minutes, soit environ deux kilomètres par seconde. Un chiffre impressionnant. La BYD Tang L est toutefois réservée au marché chinois et ne sera pas disponible en Europe. Mais cette démonstration laisse rêveur : recharger une voiture électrique aussi rapidement qu’un plein d’essence, voilà qui change la donne.
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