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A 31 ans, le jeune réalisateur bisontin présentera son court-métrage "#Quiproquo" au short film corner du festival de Cannes, un forum où des jeunes producteurs peuvent présenter leurs travaux aux professionnels présents aux célèbre festival de cinéma.
Patrick Bruel en avait envie depuis très longtemps. Le vendredi 5 et le samedi 6 septembre, il sera meneur de jeu sur la pelouse du stade Pierre-Mauroy pour deux concerts exceptionnels, le premier sera d'ailleurs retransmis en direct sur TF1 à 20h55. Devant près de 50 000 spectateurs, il va célébrer, 25 ans après sa sortie, l'album "Alors regarde". Nous lui avions justement demandé ce que ce disque, vendu à plus de 3 millions d'exemplaires, avait changé dans sa carrière... Interview : Paul-Marie Pernet Images : Jean-Emmanuel Lages Le Républicain Lorrain - Septembre 2014
️ On a reçu un expert de chez Valeo, acteur majeur de la voiture autonome, pour comprendre enfin où on en est vraiment. Promesses de Tesla, niveau 3, législation bloquante, IA, responsabilité en cas d’accident… Tout est passé au crible dans cette interview exclusive. Dans cette vidéo : Qu’est-ce que le “vrai” niveau 3 ? Pourquoi Tesla est à la traîne Ce qui est réellement légal en France L’IA peut-elle vraiment conduire seule ? Le rôle de Valeo dans la voiture autonome Pourquoi l’Europe prend du retard ️ Accidents : qui est responsable juridiquement ? Et si la voiture autonome n’était qu’un mythe ? ️ Plus d’infos On déroule ! L'article complet url1 Rejoignez notre serveur Discord pour discuter avec les autres membres de la communauté Frandroid, pour s'entraider, mais aussi participer à des concours exclusifs : https://discord.gg/frandroid-311789172149190657 —————————— 00:00 – Introduction : promesses VS réalité 02:40 – Où en est vraiment la conduite autonome ? 05:20 – Le vrai niveau 3 expliqué par un expert Valeo 08:00 – Pourquoi Tesla reste en retard sur l’autonomie 10:40 – Waymo, Mobileye, Cruise : les vrais robotaxis ? 13:20 – Le rôle clé de Valeo dans la conduite autonome 16:00 – IA : peut-elle vraiment remplacer un conducteur ? 18:40 – Responsabilité en cas d’accident : le flou juridique 21:20 – L’autonomie est-elle légale en France ? 24:00 – Pourquoi l’Europe est à la traîne 26:40 – Renault, Stellantis, Valeo : que prévoient-ils pour 2025 ? 29:20 – Éthique et sécurité : les vrais enjeux ignorés 32:00 – Le marketing des constructeurs est-il mensonger ? 34:40 – Que pensent vraiment les ingénieurs de terrain ? 37:20 – Conclusion : y croire encore ou abandonner ? —————————— Abonnez-vous à notre chaîne https://www.youtube.com/@Survoltés?sub_confirmation=1 ️ Retrouvez l'émission toutes les deux semaines les mercredi à 17h sur https://www.twitch.tv/frandroidlive —————————— Frandroid est un média dédié à la tech suivi par des millions de passionné(e)s. Ici, vous trouverez des vidéos sur tous les univers, du smartphone à la voiture électrique ! Rejoignez-nous : Le site : https://www.frandroid.com/survoltes Twitter : Instagram : https://www.instagram.com/survoltes/ Twitch : https://www.twitch.tv/frandroidlive TikTok https://www.tiktok.com/@survoltes
Dans cette interview exclusive, on a posé toutes nos questions aux designers et ingénieurs de CITROËN sur le nouveau SUV électrique C5 Aircross. Comment ont-ils réussi à gagner jusqu’à 30KM d’autonomie sans toucher à la batterie ? Le secret : design, aérodynamisme, jantes, matériaux, calandre… Tout est passé au crible ! Au programme de cette interview : Le rôle du DESIGN dans la consommation AÉRODYNAMISME : chaque ligne compte SCx, surface frontale, pneus, jantes : impact sur l’autonomie SUV vs BREAK : qui gagne ? Les coulisses de la conception chez Citroën ️ Matériaux recyclés, fin du cuir, IA créative : vers une voiture plus responsable ️ Plus d’infos On déroule ! Rejoignez notre serveur Discord pour discuter avec les autres membres de la communauté Frandroid, pour s'entraider, mais aussi participer à des concours exclusifs : https://discord.gg/frandroid-311789172149190657 —————————— 00:00 - Présentation des invités de Citroën 02:00 - Pourquoi l’aérodynamisme est devenu stratégique 04:30 - Cx, SCx, empattement : gagner sans batterie 07:00 - Peut-on rendre un SUV vraiment efficient ? 09:00 - Le rôle des jantes, pneus, rétroviseurs 11:30 - Design VS ingénierie : une coopération permanente 14:00 - Matériaux recyclés, adieu au cuir & chrome 16:30 - L'impact réel : +30KM d’autonomie expliqués 19:00 - Calandre fermée, soubassements lissés, inserts 21:30 - Plateformes multi-énergies : compromis ou stratégie ? 24:00 - Esthétique & réglementation : que peut-on vraiment faire ? 26:30 - IA, réalité virtuelle, croquis : le nouveau process design 29:00 - Le retour client influence-t-il vraiment les voitures ? 32:00 - Citroën face à la révolution électrique : ce qui va changer 35:00 - Conclusion & coulisses du projet C5 Aircross électrique —————————— Abonnez-vous à notre chaîne https://www.youtube.com/@Survoltés?sub_confirmation=1 ️ Retrouvez l'émission toutes les deux semaines les mercredi à 17h sur https://www.twitch.tv/frandroidlive —————————— Frandroid est un média dédié à la tech suivi par des millions de passionné(e)s. Ici, vous trouverez des vidéos sur tous les univers, du smartphone à la voiture électrique ! Rejoignez-nous : Le site : https://www.frandroid.com/survoltes Twitter : Instagram : https://www.instagram.com/survoltes/ Twitch : https://www.twitch.tv/frandroidlive TikTok https://www.tiktok.com/@survoltes
Le défenseur du GF38 Gaëtan Paquiez est revenu sur sa prolongation et sur la saison qui s'annonce pour Grenoble en Ligue 2.
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