Description
Added on the 27/01/2016 13:09:40 - Copyright : Challenges vidéo – Automobile
La Porsche 911 R (dont la production sera limitée à 991 exemplaires) combine la boîte manuelle et le 6-cylindres atmosphérique de la 911 GT3 RS dans une caisse allégée de 50 kg et débarrassée de la plupart de ses appendices aérodynamiques. Une 911 plus radicale.
Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet. Moteur flat-6 3.0 l biturbo développant 450 chevaux. Boîte manuelle automatisée à 8 vitesses. Poids : 1840 kg. Consommation : 9,0 l/100 (207 g/km de CO2). Le toit toilé se déploie et se replie en 12 secondes (jusqu’à la vitesse de 50 km/h). A partir de 144 575 euros.
Sous le capot de l'Abarth 124 Spider, on trouve le 4-cylindres essence 1.4 MultiAir double turbo de la Fiat 124 Spider, cette fois poussé de 140 à 170 chevaux (+ 10 Nm de couple à 250 Nm). De quoi passer de 0 à 100 km/h en 6,8 secondes avec la boîte manuelle à six rapports. Son alternative à double embrayage prend l'appellation suggestive de Sequenziale Sportivo mais semble être identique à celle proposée en option sur la Fiat 124 Spider.
La variante break V90 de la berline Volvo S90 dévoilée au début du mois de décembre 2015 complète ainsi le triptyque ouvert l'an dernier par l'imposant SUV XC90.
Dévoilée au Salon de Genève, la GT3 RS se présente comme la plus radicale des Porsche 911. Au menu : intérieur dépouillé, look agressif et près de 500 ch.