Description
Added on the 08/05/2025 18:05:00 - Copyright : Frandroid
Nous avons pu rouler avec la nouvelle voiture électrique de BYD qui arrive bientôt en Europe. La Denza Z9 GT, un modèle qui devrait faire peur à Mercedes et Porsche. Voici notre premier avis sur cette voiture vraiment impressionnante. ️ Plus d’infos On déroule ! Abonnez vous à Survoltés ! https://www.youtube.com/@Survoltés L'article complet https://www.frandroid.com/marques/denza/2578139_on-a-roule-avec-la-voiture-electrique-de-byd-1000-ch-un-confort-royal-des-technologies-inedites-mais-quelque-chose-qui-cloche Rejoignez notre serveur Discord pour discuter avec les autres membres de la communauté Frandroid, pour s'entraider, mais aussi participer à des concours exclusifs : https://discord.gg/frandroid-311789172149190657 —————————— 00:00 Voici la Denza Z9 GT ! 00:10 Tour du design 01:34 BYD, Denza et Yangwang 02:17 Abonnez vous à Survoltés ! 02:35 Intérieur de la Z9 GT 05:05 Places arrières 06:20 Coffre 06:50 3 ou 4 moteurs ! 07:05 Roues arrières directrices 07:41 Modes de conduite spéciaux 08:06 Mode crabe 09:16 Créneau à l'envers 09:49 Demi tour sur elle-même 10:13 Avis sur ces fonctions 11:32 Conduite 14:26 Freinage automatique d'urgence 15:37 Vitesse de recharge & Autonomie 18:51 Date de sortie chez nous & Prix ! 20:43 Bilan —————————— Abonnez-vous à notre chaîne https://www.youtube.com/user/FrAndroidTube?sub_confirmation=1 —————————— Frandroid est un média dédié à la tech suivi par des millions de passionné(e)s. Ici, vous trouverez des vidéos sur tous les univers, du smartphone à la voiture électrique ! Rejoignez-nous : Le site : http://www.frandroid.com/ Facebook : https://www.facebook.com/frandroidcom Twitter : https://twitter.com/Frandroid Instagram : https://www.instagram.com/frandroid_off/ Discord : https://discord.gg/frandroid-311789172149190657 Twitch : https://www.twitch.tv/frandroidlive TikTok https://www.tiktok.com/@frandroid_
On est monté à bord de la Denza Z9 GT, un break de chasse électrique chinois ultra violent de 966 chevaux qui vient concurrencer rien de moins que la Porsche Taycan ! On fait le tour du bolide et de ses particularités uniques ! ️ Plus d’infos On déroule ! Denza arrive en Europe ► https://www.frandroid.com/marques/2522881_une-nouvelle-marque-chinoise-de-voitures-electriques-arrive-en-europe-et-on-connait-le-premier-modele-commercialise Nos articles sur la Denza Z9 GT https://www.frandroid.com/tag/denza-z9-gt Rejoignez notre serveur Discord pour discuter avec les autres membres de la communauté Frandroid, pour s'entraider, mais aussi participer à des concours exclusifs : https://discord.gg/frandroid-311789172149190657 —————————— 00:00 Voici la Denza Z9 GT 00:38 Extérieur 01:17 Roues arrières directrices 01:35 La Z9 GT peut tourner sur elle-même ! 02:10 Conduite autonome 02:25 Places arrières 02:54 Son Devialet 03:08 Trois écrans ! 03:50 Finitions haut de gamme 05:11 Coffre et espace à l'arrière 05:40 Autonomie et recharge 06:05 Disponibilité et prix —————————— Abonnez-vous à notre chaîne https://www.youtube.com/@Survoltés?sub_confirmation=1 ️ Retrouvez l'émission toutes les deux semaines les mercredi à 17h sur https://www.twitch.tv/frandroidlive —————————— Frandroid est un média dédié à la tech suivi par des millions de passionné(e)s. Ici, vous trouverez des vidéos sur tous les univers, du smartphone à la voiture électrique ! Rejoignez-nous : Le site : https://www.frandroid.com/survoltes Twitter : Instagram : https://www.instagram.com/survoltes/ Twitch : https://www.twitch.tv/frandroidlive TikTok https://www.tiktok.com/@survoltes
Il y a de ces modèles qui façonnent l’histoire d’un constructeur automobile. Chez Renault, ils sont nombreux, mais un en particulier a marqué son époque : la R5 Turbo de 1980. Cette version extrême de la très sage Renault 5 se dotait d’un turbocompresseur pour gonfler sa puissance à 160 ch, offrant des performances sensationnelle à l’époque. Un peu plus de 40 ans plus tard, en 2022, Renault présentait le concept délirant R5 Turbo 3E qu’on aurait cru tout droit sorti d’un jeu-vidéo. Depuis, le patron du groupe Luca De Meo avait en tête d’en faire un vrai modèle de série homologué pour la route. Complètement fou n’est-il pas ? Eh bien Renault va vraiment le faire ! Le PDG lui-même l’avait officialisé à la fin du documentaire sur le come-back de Renault. À l’image de son aïeule et sa technologie turbo en plein essor, la R5 Turbo 3E entend bien révolutionner la propulsion électrique. Nous avons pu découvrir la maquette de cette « mini-supercar » en avant-première à l’usine historique de Flins, dans les Yvelines (78). Renault annonce que le modèle de série lui sera fidèle à 95 %, comme l’a été la R5 E-Tech. Après nous avoir proposé un voyage dans le temps avec les modèles originels accompagnés de leurs versions de course puis le concept de 2022, Renault nous a conduits dans la salle finale où, derrière une fine brume, se cachait la Turbo électrique. Je suis resté tout simplement bouche bée face à ce monstre vêtu de jaune et de blanc, une livrée hommage à la R5 Turbo Tour de Corse (on y reviendra). Quelle gueule ! La sportive en impose et ses dimensions étonnantes le prouvent puisque la Turbo 3E mesure 2,03 m de large. C’est 22 cm de plus qu’une R5 normale. En longueur, la sportive gagne presque 16 cm. Démentiel. La face avant est encore plus néo-rétro que la version de base et reprend le museau carré du modèle originel, que ce soit au niveau du capot ou des projecteurs. Le bouclier proéminent est massif et fait un clin d’œil au passé avec ses trois ouïes sous le logo vintage. Tout a été pensé pour l’optimisation des flux d’air, à la fois pour l’appui aérodynamique, mais aussi pour le refroidissement des éléments de la voiture. Le milieu du capot accueille, par exemple, un énorme extracteur d’air, tandis que les ailes élargies à l’avant laissent s’échapper le flux en provenance des roues. Celui-ci s’écoule le long de la carrosserie et vient s’engouffrer dans les deux prises d’air de part et d’autre de la caisse, comme à l’époque. Ma partie préférée est sans aucun doute l’arrière, où le look bodybuildé de la Turbo 3E prend tout son sens. La voiture parait encore plus large avec des hanches carrées et un diffuseur rallongé. Le hayon gagne une arête noire frappée d’une inscription Renault en relief et du fameux « 5 ». Certains seraient tentés de dire que la Renault Turbo 3E n’est qu’une « simple » R5 sous stéroïdes. C’est bien plus complexe que ça. La Turbo est au final presque une voiture totalement différente. En effet, seulement quatre pièces sont communes avec la R5 E-Tech : les rétroviseurs, les poignées de portes quand il y en aura, le pare-brise (légèrement reculé) et bien sûr les feux arrière. La Turbo 3E repose sur un châssis en aluminium conçu spécialement pour elle par les ingénieurs d’Alpine et la carrosserie est en fibre de carbone. Pour Renault, « le but était de mettre au point un véhicule le plus léger possible, afin qu’il soit le plus agile et le plus performant possible ». Car oui, la R5 Turbo électrique affiche une fiche technique exceptionnelle digne d’une supercar : 540 ch (2 x 200 kW) et 4 800 Nm de couple 0 à 100 km/h : moins de 3,5 secondes 0 à 200 km/h : moins de 9 secondes 1 450 kg Vitesse max : 270 km/h a Turbo 3E est une pure propulsion, équipée de deux moteurs… dans les roues arrière ! Une première mondiale. Cette technologie permet de se passer de cardans entre les moteurs et les roues, offrant une meilleure restitution de la puissance. Les roues de 20 pouces chausse des gommes sport de 245 mm de large à l’avant, tandis que l’arrière grimpe à 275 mm pour faire passer la cavalerie au sol. En plus des caractéristiques d’une supercar, la Renault 5 Turbo 3E adopte des technologies électriques de pointe. La citadine ultra-sportive est le premier modèle du constructeur à posséder une architecture 800 V. Résultat, la recharge de 15 à 80 % se fait en seulement 15 minutes à une puissance maximale de 350 kW sur borne rapide. Idéal pour faire le plein entre deux sessions sur circuit. L’alimentation est assurée par une inédite batterie NMC (nickel-manganèse-cobalt) de 70 kWh. Conçue pour la piste, elle gère mieux sa température afin de pouvoir enchaîner les tours sans surchauffe. En utilisation normale, Renault promet plus de 400 km d’autonomie en cycle WLTP.
Le coupé GT 2+2 places baptisé Polestar 1 est le premier modèle de la division véhicules électriques et à hautes performances de Volvo Car Group. Ce grand coupé développe 600 ch en associant un 4-cylindres essence à deux moteurs électriques. Il a été présenté le 17 octobre 2017, pour une commercialisation programmée en 2019.
Le « steer-by-wire », un système de direction révolutionnaire inauguré par le Tesla Cybertruck, arrive sur les prochaines voitures électriques de Peugeot. Un drôle de volant rectangulaire, l’Hypersquare, l’accompagnera ! On vous explique ! ️ Plus d’infos On déroule ! L'article complet https://www.frandroid.com/marques/peugeot/2056038_le-ressenti-dune-peugeot-doit-rester-le-meme-on-a-discute-du-volant-revolutionnaire-des-futures-peugeot-avec-ses-createurs Rejoignez notre serveur Discord pour discuter avec les autres membres de la communauté Frandroid, pour s'entraider, mais aussi participer à des concours exclusifs : https://discord.gg/frandroid-311789172149190657 —————————— 00:00 Le concept INCEPTION 00:20 Le volant rectangulaire Hypersquare 00:52 Comprendre le Steer by Wire 02:26 L'avantage du Steer by Wire 03:11 Fonctionnalités de l'Hypersquare 03:56 Les problèmes du Steer by Wire 05:20 On a essayé ce nouveau volant ! 06:46 Pourquoi Peugeot fait ça ? 08:34 Abonnez vous ! —————————— Abonnez-vous à notre chaîne https://www.youtube.com/@survoltes?sub_confirmation=1 ️ Retrouvez l'émission toutes les deux semaines les mercredi à 17h sur https://www.twitch.tv/frandroidlive —————————— Frandroid est un média dédié à la tech suivi par des millions de passionné(e)s. Ici, vous trouverez des vidéos sur tous les univers, du smartphone à la voiture électrique ! Rejoignez-nous : Le site : https://www.frandroid.com/survoltes Twitter : Instagram : https://www.instagram.com/survoltes/ Twitch : https://www.twitch.tv/frandroidlive TikTok https://www.tiktok.com/@survoltes
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