Home > Peugeot 508, le nouveau défi de PSA Mulhouse

Auto
Peugeot 508, le nouveau défi de PSA Mulhouse

Description

Added on the 22/02/2018 06:25:00 - Copyright : L'Alsace

To customise your video :

Or Create an account

More videos on the subject

  • Les familles des salariés de PSA Mulhouse essaient la nouvelle 508

    Durant trois week-ends, les salariés de l'usine mulhousienne du groupe PSA ont pu essayer la nouvelle Peugeot 508, fabriquée à Mulhouse. Embarquement pour une virée avec Frédéric, qui assemble les portières de cette 508, et Emilie.

    07/08/2019 - L'Alsace
  • Grève de 1989 à Peugeot : "on ne l'a pas vue venir"

    Lors de la grande grève de 1989, Alain Baldeyrou était responsable de la carrosserie d'Automobiles Peugeot à Sochaux. Il a ensuite pris la direction du site de Mulhouse. Trente ans après, il revient sur le mouvement, sur la figure du président Jacques Calvet, ou encore sur la délicate reprise de la production.

    04/10/2019 - L'Alsace
  • Forge et fonderie : une caste à part dans «la ville Peugeot»

    Pour le 25e numéro de notre rubrique mensuelle de reportage dessiné, nous nous sommes rendus dans des usines particulières du site PSA de Mulhouse : la forge et la fonderie. Immersion dans les ateliers les plus chauds des 320 hectares du site.

    07/08/2019 - L'Alsace
  • La millionième Peugeot 2008 sortie du site de production de PSA Mulhouse

    Le 9 janvier 2019, le site de production de PSA Mulhouse a fêté la millionième Peugeot 2008.Sa propriétaire Claude Jung, a réceptionné son véhicule directement sur la chaîne de production.

    07/08/2019 - L'Alsace
  • Automobile : 80 CDI signés chez PSA-Mulhouse

    Après 25 embauches en CDI (contrat à durée indéterminée) en 2017, le site PSA-Mulhouse a fait signer un CDI à 80 salariés en 2018. C’est seulement la deuxième fois que l’entreprise, premier employeur alsacien, embauche durablement depuis 2011. Particularités des dernières embauches, elles concernent tous les âges (de 20 à 50 ans) et tous les secteurs du site mulhousien.

    07/08/2019 - L'Alsace

More videosAuto

Watch video of A Son Tour, La Porsche Boxster Gagne Un Turbocompresseur. Mais Elle Combine Cette Greffe à L'abandon Définitif Du Moteur à Six Cylindres (2,7 Litres Et 3,4 Litres) Au Profit D'un 4-cylindres Inédit, Décliné En Deux Variantes : 2 Litres Turbo De 300 Chevaux (220 KW) Sur La Porsche 718 Boxster Et 2,5 Litres Turbo De 350 Chevaux (257 KW) Sur La Porsche 718 Boxster S. Sur Cette Dernière, La Turbine Est à Géométrie Variable, Suivant La Technique Mise En œuvre Sur La 911 Turbo. Très Courante Sur Les Moteurs Diesel, Elle S'avère Plus Délicate à Mettre Au Point Sur Un Moteur à Essence Du Fait De Températures De Combustion Plus élevées. Porsche Reste Aujourd'hui Encore Le Seul Constructeur à Tolérer Ce Surcoût. - Porsche 718 Boxster S (Genève 2016) - Label : Challenges vidéo – Automobile -
Auto

Porsche 718 Boxster S (Genève 2016)

27/01/2016 13:09:38