Description
Added on the 21/05/2015 23:40:20 - Copyright : Challenges vidéo – Automobile
Comme la Volkswagen Passat et le gros pick-up américain Ford F-150, le nouvel Audi Q7 est équipé d'une boule d'attelage bardée de capteurs. Ils renseignent le moteur d'assistance électrique qui gère seul le braquage des roues durant les manœuvres de stationnement avec remorque. Ce système développé par ZF et Bosch pourrait s'enrichir à l'avenir d'une télécommande permettant de manœuvrer l'attelage sans personne au volant.
L'école de conduite 3A implanté à Andrézieux-Bouthéon dans la Loire, a commencé il y a 4 ans à réfléchir à l'évolution de la profession. Précurseur dans l'éco conduite, le projet innovant n'a pas tout de suite convaincu. Mais depuis 2 ans, il a fait son petit bonhomme de chemin. Outre l'apprentissage de la conduite adaptée, la formation permet aux stagiaires de faire des économies au sens large. C'est la succession de petits principes qui va permettre d'éviter la surconsommation. Economiser 10 à 15% de carburant n'est pas un pari fou.Reportage: Damien Lepetitgaland
L’entreprise UBTech, basée à Shenzhen, a annoncé avoir développé un nouveau robot humanoïde capable de changer ses propres batteries. Une vidéo de démonstration publiée le 17 juillet 2025 montre le robot Walker S2 effectuer seul l’intégralité de ce processus. Selon l'entreprise, cette fonctionnalité permettrait au robot de fonctionner, en théorie, 24 heures sur 24 sans assistance humaine !
Les constructeurs européens répliquent enfin à la domination technologique des marques chinoises vues au salon de Shanghai ! Volkswagen, Audi, et d’autres montrent qu’ils n’ont pas dit leur dernier mot avec des innovations majeures. Au programme : Volkswagen ID.Aero : 1000 KM d'autonomie avec prolongateur thermique VW ID.Evo : nouvelle plateforme avec recharge ultra rapide Audi B5 Sportback et gamme “Audi” spécifique à la Chine Mise à jour OTA façon Tesla : enfin une vraie stratégie logicielle ? Des voitures pensées par la Chine, pour la Chine… parfois meilleures que les modèles européens Est-ce que les marques européennes peuvent encore rivaliser ? Débat ouvert ! ️ Plus d’infos On déroule ! Rejoignez notre serveur Discord pour discuter avec les autres membres de la communauté Frandroid, pour s'entraider, mais aussi participer à des concours exclusifs : https://discord.gg/frandroid-311789172149190657 —————————— 00:00 - INTRO : Après la Chine, place aux Européens ! 00:08 - Volkswagen ID.ERA : 1000 km d’autonomie… mais à quel prix ? 00:44 - L’idée du prolongateur thermique est-elle absurde ? 01:40 - VW ID.Evo : design classique, mais recharge en 10 minutes ? 02:33 - Les MAJ OTA arrivent ENFIN chez Volkswagen ! 03:25 - Audi “majuscule” : une gamme CHINOISE ultra moderne 04:45 - Recharge rapide, lidar, conduite autonome : Audi muscle son jeu 06:13 - Les voitures Audi en Chine… mieux que celles en Europe ? 06:50 - CONCLUSION : l’Europe peut-elle suivre la cadence ? —————————— Abonnez-vous à notre chaîne https://www.youtube.com/@Survoltés?sub_confirmation=1 ️ Retrouvez l'émission toutes les deux semaines les mercredi à 17h sur https://www.twitch.tv/frandroidlive —————————— Frandroid est un média dédié à la tech suivi par des millions de passionné(e)s. Ici, vous trouverez des vidéos sur tous les univers, du smartphone à la voiture électrique ! Rejoignez-nous : Le site : https://www.frandroid.com/survoltes Twitter : Instagram : https://www.instagram.com/survoltes/ Twitch : https://www.twitch.tv/frandroidlive TikTok https://www.tiktok.com/@survoltes
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